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下面附上一則新聞讓大家了解時事

對於退役將領赴中國大陸參與活動引發爭議，行政院正研訂各種罰則，盼遏止不當行為。行政院長林全昨天在立法院答詢時坦言，對於身分特別的、約一兩百名高階將領，若要出國就得終身申報，這種規範「不能太籠統」，否則會被批評為另一種白色恐怖。但他也表示，在特別嚴重的情況，確實可能會有「收回勳章」的情形。

對於行政院正在擬訂的方案，民進黨立委劉世芳特別詢問林全，原本有行政罰鍰及停俸、減俸納入罰則等多種，為何最後政院討論後只剩下罰款，「與外界期待落差太大」。但林全強調，政院希望考慮到規範要有合理性，要有具體說法。

林全說，「不要讓外界認為我們是很籠統地任意認定某些人有問題」，因為這畢竟是全新做法，「希望能再仔細一點」，但不代表這件事（罰俸、減俸等）不會做，「將來也許是罰俸，若在特別嚴重的情況，確實有可能會收回勳章等的情形」。

林全舉例，假如說到對岸「唱國歌都不能參加」，但如果是到一些會議場合，兩邊都有國歌時，這就不合理，因此立法必須嚴謹，讓大家沒話講。

對於二二八事件即將七十周年，劉世芳提到，二二八事件處理及賠償條例將在五月廿三日停止受理，盼內政部能延長。內政部長葉俊榮說，賠償申請有一定期限，政府也多次延長，是否要再延長，可再考量。

另外，對於林全內閣爭議不斷，民進黨立委李俊俋質詢表示，民眾感受不到政府施政，他從尾牙到現在「一路被罵到臭頭」；他歸納三大原因，即政策論述不清楚、改革速度太慢，以及態度、動作不夠明確。

林全答詢表示，很多改革可能一開始沒有說得很清楚，也沒有做得很周延，但不能因為害怕民調掉下來而不做。他強調，一定會堅持下去，但也有一定程序，希望程序周延。對於立委質疑官員發言問題，林全表示會檢討，「回答問題要見樹及見林」。

施政報告 林全：改變已開始

【記者林河名、徐偉真╱台北報導】立法院第九屆第三會期昨天開議經典，行政院長林全施政報告指出，為突破經濟發展遲緩，行政院正在籌編跨年度的特別預算，推動以軌道、水環境、綠能、數位及地方城鄉發展亮點建設等為主軸的「前瞻基礎建設」，相關預算內容一旦確定，將盡速送立法院審議。

林全在口頭施政報告強調，改革必然伴隨短暫的陣痛和不安，「但我們有決心和勇氣來面對，並積極處理；因為我們相信，這是台灣迫切需要往前走的路，唯有克服這些問題，往後才有康莊大道」。

施政報告有三大重點，包括「克服困難，改變已經開團購始」，林全回顧過去八個多月，行政團隊努力達成的初步成果；「戮力以赴，啟動全方位升級」，揭示未來將加速產業轉型、深化創新經濟、擴大公共建設、發展城鄉共榮、實踐公義社會等多項措施及計畫；「攜手團結，邁向康莊大道」則期許新的一年，能順利完成許多重要改革。

除了施政報告外，林全也提出「國道五號遊覽車事故檢討及改進報告」，共花了五十分鐘才念完。

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運2日搶購起免費試營運，如果想「團體試乘」，受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業為主；「自由試乘」無需預約，但需當天抽取號碼牌試乘。

機場捷運今天起展開1個月的試營運，前2周是團體試乘階段；後2周是屬於自由試精選乘階段，試營運期間是限時限量壓力測試，預估搭乘人數將超過70萬人次，團體試乘人數預估每日約1至2萬人次，自由試乘人數預估每日約4萬人次。

有人看到消息時，興致勃勃想申請「團體試乘」，有人則想「自由試乘」，但根據桃園捷運公司表示，兩者間各有不同。

「團體試乘」時間從2日到15日，每日上午8時至下午4時。受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主，每團以40人為限，並有一位領隊代表，由桃捷公司發送團體試乘邀請函。

試乘期間採行程管制、進出站固定方式，試乘團體僅限定於A1台北站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站及A21環北站等6個車站進出，民眾可就近從台北市、新北市及桃園市轄區內6個限定車站集合出發。

而桃捷公司規劃了7個路線行程供試乘團體選擇，並且安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。每條路線不僅皆包含直達車和普通車，在A1台北車站和A8長庚醫院站更開放停留約60分鐘，供民眾聽取導覽或休憩。

「自由試乘」時間從16日到3月1日，每日搭乘時間同樣為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。自由試乘的民眾無需預約，只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌，憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘，且直達車和普通車皆可試乘。

試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分、13時40分等4個時段，每日總人數控管約2萬人，但可依各站人數彈性分配調整。1060202



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